一、Pênc hûrguliyên girîng ên ku di avêtina kefiya winda de bi hêsanî têne paşguh kirin
1. Bilindahiya serê zextê;
1) Ji bo ku beşa herî bilind û dûr a avêtinê were misoger kirin, û avêtinek bi rêgezên zelal û avahiyek bêkêmasî were bidestxistin, divê bilindahiya ji xala herî bilind a avêtinê heya rûyê şilavê ya kasa rijandinê bigihîje: hM≥Ltanα
Cih: hM - bilindahiya serê zexta mayî ya herî kêm (mm)
L--herikîna metala şilandî, dûrahiya horizontî ya xeta navendî ya rêça rast li cîhê herî dûr a avêtinê (mm)
α--rijandina zextê (°)
Bilindahiya serê zexta têr, dema ku metala şilandî ya di valahiyê de bilind dibe, zextek têr heye ku leza dagirtina metala şilandî misoger bike.
2) Di pêvajoya rijandinê de qalibê kef tê vaporîzekirin, rêjeyek mezin gazê çêdike. Ji aliyek ve gaz ji ber zexta neyînî tê kişandin, ya duyemîn jî, ew ji hêla metala şilandî ya ku bi zextek têr bilind dibe ji valahiyê tê kişandin.
3) Kêmasiyên wekî girtina sar, pore, û depokirina karbonê ku li beşa jorîn a avêtinê têne çêkirin bi gelemperî ji ber nebûna bilindahiya serê zextê di bin şert û mercên devera rijandinê de, germahiya rijandinê û rêbaza rijandinê de têne çêkirin.
2. Zexta negatîf;
1) Pîvana zexta neyînî ya hevpar li ser lûleya sereke têne saz kirin, ku tenê nerasterast dikare zexta neyînî ya di qutîkê de diyar bike, lê nikare nirxa zexta neyînî ya rastîn di qutîkê de temsîl bike.
2) Ji ber cudahiyên di strukturên avêtinê de, hin kavilan di valahiya hundur de rêyên teng hene. Di dema pêvajoya rijandinê de, ji ber kêmbûna zextê an kêmbûna zexta neyînî, dê zexta neyînî ya li vê beşê kêm be, di encamê de hêza qalibê qûmê têr nake, guheztin û qutbûna avêtinê, û kêmasiyên wekî xweya bi hesin pêçandî, berfirehbûna qutîkê, û qutik hilweşe. Ev herêm herêmên kor ên zexta neyînî ne.
3) Di dema rijandinê de, ji ber xebitandina nerast, fîlima plastîk a ku rûbera qutîkê vedişêre, li deverek mezin tê şewitandin, û ji ber girtina belengaz rêjeyek mezin a zextê çêdibe, ku di encamê de kêmbûna giran a zexta neyînî di qutîkê de ye, û tewra di dema rijandinê de paşde rijandin, di encamê de girtina sar, rijandina kêm û kêmasiyên karbonê di avêtinê de. Yek sindoqek xwedan çend siftan e, û yek çenteyê jî gelek qutiyên ji bo rijandinê hene, ku pir eşkere ye.
Tedbîrên taybetî:
A. Boriya zexta neyînî ya demkî saz bikin; qûma resinê ya pêş-dagirtin; şûna core sand.
B. Qalindahiya qalika qûmê bes e; pêşî-dermankirina li dora kasa rijandinê, wek qumaşê asbestos, xweya rezînê, û hwd. zexta neyînî ya qutiya qûmê ya ku berê hatî rijandin kêm dibe an girtî ye; pompeya valahiya standby ya duyemîn tê pêxistin.
3.Pêşgirtina nepakiyan;
Di pêvajoya rijandinê de, nepakîyên wek slaq, pariyên qûmê, toza ax û hwd li derveyî valavê bi herikîna hesinê şilandî di nav valahiya xwe de têne rijandin û dê kêmasiyên wekî kunên qûmê û kunên slaqê di avêtinê de xuya bibin.
1) Zehfbûn, hêz û berzbûna maddeya rezîl a lûtkeya hesinê şitilî ne zêde ye. Di pêvajoya rijandinê de, ew bi hesinê şilandî yê bi germahiya bilind tê çewisandin û helandin, û slag çêdibe û diherike; berhevokên granular ên zeliqandî dikevin an jî bi hesinê helandî têne şûştin.
2) Şûna ku li ser lûtkeya kevin daliqandî nayê paqijkirin; tîrbûn û refraktoriya materyalê ya ji bo tamîrkirina xêzkirinê ne zêde ye, û girêdana bi lêdana orjînal re ne xurt e.
3) Rakerê slaqê û berhevkirina slaqê bêbandor in, û li ser rûyê hesinê şilandî nepakiyên belawela û veqetandî hene.
4) Dema rijandina goştê duckbill, pembû slag li hewa radiweste û fonksiyona xwe ya ziravê winda dike.
5) Di dema rijandinê de nelihevkirin, hesinê şilandî bandorê li ser rûyê qûmê dike, û qûm di kasa rijandinê de dipijiqe.
6) Nepaqijiyên wek toz, qûm û ax di nav îsotê de hene.
Tedbîrên taybetî:
A. Bi kastên berxwedêr ên germahiya bilind pak bikin û ji bo tamîrkirina herêmî materyalên tamîrkirinê yên taybetî bikar bînin.
B. Bikaranîna slag bi bandor û agent berhevkirina slag.
C. Kasa rijandinê ji 50 mm zêdetir li ser rûyê qûmê ye, û tasên rijandinê yên cîran ên ku werin rijandin bi qapaxên parastinê têne nixumandin. Ji bo rijandinên ne pispor, qumaşê asbestosê li dora kasa rijandinê tê bikar anîn da ku wê biparêze.
D. Karkeran li ser jêhatîbûn û xwendin û nivîsandinê perwerde û perwerdekirin.
E. Parzûnek bi cîh bikin, pêşî li rijandina binî bidin, û pergala rijandinê fonksiyonek girtina slagê heye.
F. Derzîlêdanê li cihekî diyarkirî tê kirîn û bi rêkûpêk tê hilanîn.
4. Germahiya avêtinê;
Li gorî taybetmendiyên metala şilandî û taybetmendiyên avahîsaziyê yên avêtinê, germahiya rijandinê ya herî kêm tê destnîşankirin da ku pê ewle bibe ku strukturên avêtinê temam e, devî û quncik zelal in, û di dîwarê zirav de kêmasiyek girtina sar tune.
Gava ku kîsikek hesinê şilandî di nav çend qutiyan û çend perçeyan de di yek qutiyek de tê rijandin, bandora sarbûna hesinê şilandî di qonaxa paşîn de pir girîng e.
1) Kulîlkek insulasyonê bikar bînin, bi gelemperî di navbera qalikê pola û tebeqeya rezîl de qatek insulasyonê zêde bikin;
2) Rûyê çenteyê hesinê şilandî bi kargêrê vegirtinê, slag û pêvekêşana tevlihev a insulasyonê veşêrin;
3) Sînorê jorîn a germahiya rijandinê bêyî bandorkirina li ser materyalê bi rêkûpêk were zêdekirin, rezîlbûna qata pêlava qalibê têr e, û tu kêmasiyên din ên avêtinê çênabin. Mînakî, xaniyê motorê: germahiya firnê 1630-1650℃, û germahiya rijandinê 1470-1580℃ e;
4) Gava ku hindik hesinê şilkirî di dawiyê de bimîne û germahî kêm be, divê ew ji bo dermankirinê vegere firnê, an jî lêdan û rijandin berdewam bike;
5) Gelek perçe di rêzê de têne avêtin;
6) Guhertina pir tikandina çenteyên piçûk;
7) Dema pêvajoya rijandinê kurt bikin, kasa rijandinê bi domdarî tê rêz kirin, û karkerê rijandinê û karkerê vîncê jêhatî ne û hevkariya çêtirîn in.
5. Jîngeha rijandinê.
Di pêvajoya hilberîna avêtinê de, gotinek heye ku "30% modelkirin û 70% rijandin", ku girîngiya rijandinê di hilberîna avêtinê de nîşan dide.
Zehmetiyên xebitandinê yên karkerê rijandinê pir krîtîk in, lê ne gengaz e ku her kes bibe "neftfiroş". Afirandina jîngehek rijandina baş bi gelemperî hêsan e ku were kirin.
1) Bilindahiya vertîkal a devê laşê ji balafira jorîn a kasa rijandinê ≤300 mm e, û dûrahiya horizontî ya di navbera devê lûlê û xeta navendî ya kasa rijandinê de ≤300 mm e;
2) Dêlekek duckbill bikar bînin, û devê laşê divê pir dirêj nebe. [Lezahiya destpêkê ya hesinê şilandî ku ji parabola devê latê derdikeve kêm bikin û dûrahiya horizontî kurt bikin;
3) Dema sêwirana pêvajo û pakkirinê, pêdivî ye ku kasa rijandinê bi qasî ku gengaz be, bi qasî du rêzan nêzî aliyê avêtinê yê qutiya qûmê were danîn;
4) Kasa rijandinê ya bi tîpa qutiyê an kasa paşvekêşana funnelê ya zêde;
5) Makîneya rijandina otomatîk. Kulîlk nêzikî qutiya qûmê ye, û devê golê hem di rêyên horizontî û hem jî vertîkal de nêzî kasa rijandinê ye, ji ber vê yekê ew hêsan e ku meriv pozîsyona rast bibîne. Veguheztina trolley û hilkişînê ya vîncê jorîn di navîn de têne bikar anîn, û lûle nisbeten domdar e, û şikandina herikînê an diyardeya mezin û piçûk ne hêsan e;
6)Dîra çaydankê nikare nêzî qutiya qûmê bibe; karkerê rijandinê dûr e û ne hêsan e ku meriv pozîsyona rast bibîne. Qutiya qûmê di çend rêzan de tê danîn. Dema rijandina qalibê navîn, devê lûlê ji kasa rijandinê pir bilind e, û dûrahiya horizontî dûr e, ku kontrolkirina wê dijwar e.
二、Sêwirandin û analîzkirina pêvajoya laşê valvaya hesinî ya nerm
1. Taybetmendiyên strûktûral û taybetmendiyên castings;
1) Taybetmendî: laşê valve, materyal QT450-10, giraniya yekîneyê 50Kg, mezinahiya nexşeyê 320×650×60mm;
2) Taybetmendiyên strukturel: dîwarê stûr 60 mm, dîwarê zirav 10 mm, valahiya hundurîn rêyek hewayê dor e;
3) Pêdiviyên taybetî: li ser dîwarê li dora rêça hewayê ti kêmasiyên rijandina hewayê tune, li ser rûyên din ên pêvajoyî ne kêmasiyên wekî kunên qûmê, pore, piçûkbûn, hwd.
2.Berhevkirin û analîzkirina du nexşeyên sêwirana pergala dergehê;
Plana 1,
1) Bi rengek vertîkal, du perçe di yek qalibê de, du tebeqeyên derzîlêdana alîgir bi cîh bikin, binê bi giranî dagirtî ye, û beşa jorîn bi giranî guheztin-telafî ye;
2) Riya hewayê naverokek qûmê ya pêçandî ye, bi boyaxa avê ya kef windabûyî tê pêçandin, û stûrahiya pêlê 1 mm e;
3) Stûyê hilkişînê kin, pêt û zirav e, bi mezinahiya 12 stûr × 50 fireh e. Position: ji cîhê germ dûr lê nêzîkî cîhê germ;
4) Mezinahiya Riser: 70×80×150mm bilind;
5) Germahiya avêtinê: 1470 ~ 1510 ℃.
Scheme 2,
1) Bi rengek vertîkal, du perçe di yek avêtinê de, du qatên avêtina kêlekê, binî bi giranî dagirtî ye, û beşa jorîn bi giranî guheztin-telafî ye;
2) Riya hewayê naverokek qûmê ya pêçandî ye, û kefiya wendabûyî ya ava-avê li derve, bi stûrahiya 1 mm ve tê sepandin;
3) Stûyê hilkişînê stûr û mezin e, bi dimenan: stûrbûn 15×firahî 50. Position: li girêka germ a geometrîkî ya jorîn tê danîn;
4) Mezinahiya Riser: 80×80× Bilindahî 160;
5) Germahiya avêtinê: 1470 ~ 1510 ℃.
3. Encamên testê;
Plana 1, rêjeya hilweşîna navxweyî û derveyî 80%;
Li dora koka stûyê hilkişînê ya hin kelûpelan %10 kunên piçûkbûnê hene;
Piştî qedandina avêtinan, piraniya avêtinan di beşa jêrîn de kunên hûrbûnê û kêmasiyên piçûkbûnê hene.
Plana 2, rêjeya hilweşandina hundur û derveyî% 20;
Li hin castings% 10 kunên hûrbûnê li dora koka stûyê raser;
Piştî ku rijandin tê hilanîn, çu qulên şikestin û kêmasiyên piçûkbûnê tune, lê hêjmarek piçûk tevlêbûna slagê heye.
4.Analîzkirina simulasyonê;
Di vebijarka 1-ê de, metirsiya piçûkbûna li kok û beşa jêrîn a stûyê hilkişînê heye; encamên simulasyonê bi kêmasiyên rastîn ên avêtinê re hevaheng in.
Di pilana duyemîn de, metirsiya piçûkbûnê li ser koka stûyê hilkişînê heye, û encamên simulasyonê bi kêmasiyên rastîn ên avêtinê re hevaheng in.
5. Pêşveçûna pêvajoyê û analîzkirina pêvajoyê.
1) Pêşveçûna pêvajoyê:
Di koka hilkişînê de qutbûnek heye, ku destnîşan dike ku kapasîteya germê ya hilkişînê nisbeten piçûk e. Li ser bingeha nexşeya 2-ê, rabe û stûyê hilkişînê bi guncan têne mezin kirin.
Mezinahiya orjînal: rabe 80×80×bilind 160 stûyê rabe 15×50;
Piştî başbûnê: rabe 80 × 90 × bilindahî 170 stûyê bilind 20 × 60;
Encamên verastkirinê: kêmasiyên kêmbûn û kişandinê têne rakirin, û rêjeyên hilweşîna hundurîn û derveyî ≤5%.
2) Analîzkirina pêvajoyê:
Du balafirên mezin li kêlekê bi cih bikin, û du perçeyan li rêzê bavêjin. Qada projeksiyona vertîkal ya herî piçûk e, û balafira mezin li ser rûkê ye, ku ji bo kêmkirina belavbûna gazê ya tavilê guncan e; û piraniya rûberên pêvajoyê yên girîng li alîkî ne.
Pergala avêtina du-layer, pergala avêtina vekirî. Xaça jorîn ber bi jor ve tê xêzkirin, û qada xêzkirî ya jêrîn ji bazdana rasterast mezintir e, ji ber vê yekê hesinê şilkirî pêşî ji binî ve tê derzî kirin, ku ev yek ji bilindbûna nerm a hesinê şitilî re dibe alîkar. Kef qat bi qat vapor dibe, û gemar zû tê girtin. Hewa û slag nikare bikeve nav valahiyê, ji kêmasiyên karbonê û tevlêbûna slaqê dûr dikeve.
Dema ku hesinê helandî bi bilindahiya koka raseriya jorîn bilind dibe, piraniya hesinê şilandî yê germahiya bilind ewil bi riya raseriyê dikeve valahiya. Raker zêde germ dibe û nêzîkî bilindbûna germ dibe, ne bi tevahî germ, ji ber ku valahiya pêdivî ye ku mîqdarek piçûk hesinê sar û sar di nav lingê binî de rabe, ji ber vê yekê qebareya hilkişînê ji ya hilkişîna germ mezintir e. ku ew herî dawî xurt dibe.
Geroka ku bazdana jorîn a rast bi hilkişînê ve girêdide, divê bi stûyê hilkişînê re bibe yek. Ger ew bilindtir be, beşa jêrîn ya hilkişînê hemî hesinê şilandî yê sar e, karbidestiya tezmînata kêmbûna hilkişînê bi giranî kêm dibe, û girtina sar û kêmasiyên karbonê dê li beşa jorîn a avêtinê xuya bibin, ku di pratîkê de hatî îsbat kirin.
Bi pergalek rijandinê ya girtî, hesinê şilandî heya bilindahiyek diyar radibe, û hesinê şilandî di heman demê de ji hêlînên avê yên jorîn û jêrîn dikeve nav valahiyê. Di vê demê de, hilkişîn dibe hilkişînek germ, û bilindahiya bezê xaça ku hilkişînê girêdide bandorek hindik e.
Pergala rijandina vekirî fonksiyona slaqê tune, û pêdivî ye ku parzûnek li ketina avê ya jorîn û jêrîn were danîn.
Derdora rêya hewayê bi hesinê şitilî hatiye dorpêçkirin û hawîrdor hişk e. Ji ber vê yekê, core pêdivî ye ku xwedî hêz, rezîlbûn û jihevketinê bilind be. Naveroka qûmê ya pêçandî tê bikar anîn, û rû bi rûçika kef a windabûyî tê pêçandin. Kûrahiya pêlavê 1 heta 1,5 mm e.
Gotûbêja PS-ê li ser hilkişînên xwarina piçûkbûnê,
1) Stûyê hilkişînê di pozîsyona girêka germ a rastîn de ye, qalindahî û qad nikare pir piçûk be [modulus nikare pir piçûk be], û bezê hundurê ku hilkişînê bi hev ve girêdide, zexm, zirav û dirêj e. Rabûn mezin e.
2) Stûyê hilkişînê ji pozîsyona girêka germ a rastîn dûr e, lê nêzê girêka germ e, rût, zirav û kurt e. Rabûn biçûk e.
Tûrahiya dîwarê avêtinê mezin e, ji ber vê yekê 1 tê hilbijartin); stûrahiya dîwarê avêtinê piçûk e, ji ber vê yekê 2 tê hilbijartin).
Scheme 3 [Ne ceribandin]
1) Derzkirina ji jor ve, hesinê şilandî bi riya rakêşê dikeve nav valahiyê, hilkişînek germ a rastîn;
2) Rêzên sprue û hilkişînê ji stûyê bilindtir in;
3) Avantajên: bi hêsanî telafîkirina kêmbûnê û bi hêsanî tijîkirina qalibê;
4) Dezavantaj: Dagirtina hesinê şilandî ya ne aram, hilberandina kêmasiyên karbonê hêsan e.
三、 Şeş mijarên ku teknîsyenên avêtinê divê bala xwe bidin wan
1) Bi tevahî taybetmendiyên avahî, pêdiviyên teknîkî û taybetmendiyên taybetî yên hilberê fêm bikin,
[Kûrahiya dîwarê hindiktirîn, rêça hewayê, ewlehî, tansiyona bilind, rijandin, hawîrdora karanîna]
2) Pirsgirêkên ku niha di pêvajoya avêtin û karanîna vê hilberê an hilberên mîna wan de çêdibin, lêkolîn bikin,
[Gelek hêsan xuya dikin, lê qeyranan vedişêrin]
3) Rêbaza avêtinê ya çêtirîn hilbijêrin,
[Pêvajoya kefek winda gelek beşên ewlehiyê, rijandin, tansiyona bilind, hwd., ku ne çareseriya çêtirîn in]
4) Ji bo hilberên nû yên ku di koman de têne peyda kirin, pêdivî ye ku komek pisporek pispor vexwîne ku nîşan bide, vekolîne û rêber bike,
[Mirov dema ku ji dayik dibin dest bi hewcedariya alîkariyê dikin]
5) Gava ku celebên strukturên avêtinê tevlihev in, guhezbar in, û hêjmar piçûk in, simulasyona avêtina zû pir hewce ye,
[Hejmara ceribandinan kêm bikin û bibin armanc]
6）Bihêle ez bipirsim: Teknîsyenek di pargîdaniyên cihêreng de heman hilber û pêvajoyê hene, lê çima kalîte ew qas cûda ye?
四、 Rewşên Tîpîkî
1) Ji bo şêlê kêmkerê çerxa hesinî ya hesinî ya gerîdeyê, rêbaza avêtinê ya çêtirîn ev e ku meriv qalibê hesin bi qûmê veşêre. Hilberîna pêvajoyê% 85 e, û rêjeya hilweşandina berfireh% ≤5% e. Kalîte stabîl e û karbidestiya hilberînê bilind e; pêvajoya kef windabûyî têkçûn e.
[Ev pêkan bû ku li Dewletên Yekbûyî simulasyona avêtinê were meşandin. Ji ber destnîşankirina strukturên avêtinê û hewcedariyên teknîkî, ji bilî tazmînata kêmbûna rabe û tedbîrên hesinê sar ên herêmî, leza sarbûna avêtinê ya giştî pir krîtîk e. ]
2) Ji bo cûrbecûr kelûpelên hesinî yên gerîdeyê yên otomobîlan, pêvajoya kef windabûyî nayê pêşniyar kirin. Her kêmasiyên avêtinê di hundurê avêtinê de dikare di dema karanîna de bibe sedema şikestinan. Ger 1% ji kêmasiyên karbonê yên hundurîn çêbibin, dê dûv re îddîa û ceza werin çêkirin, ku hûn ê hemî hewildanên xweyên berê winda bikin û îflas bikin. Hejmara parçeyên piçûk mezin e, û 100% tespîtkirina xeletiyê nayê kirin.
Ji bo stûna mîlê hevsengiya otomobîlê, materyal QT800-5 e, û pêvajoya kefek winda nayê pêşniyar kirin. Tewra ku avêtinê kêmasiyek tune be jî, grafît ji ber leza sarbûna hêdî ya avêtinê qelew e, û dûv re dermankirina germahiyê bêhêz e.
3) Pîvana quncika aluminiumê di qalindahiya dîwarê de 30 mm, di pîvana derve de 500 mm, û bilindahî 1000 mm e. Konteynera bermahiyên nukleerî, di hundurê avêtinê de kêmasiyek tune. Japonê carek ji Çînê, ku wekî hêza avêtinê tê zanîn, xwest ku wê bi bihayek 10 carî ji bihayê bazarê bilindtir bike. Piştî ku koma desthilatdariya niştimanî ya neteweyî ew nirxand, encam "nikare wiya bike".
[Tevahiya helandin û rijandin divê di hawîrdorek valahiyê de be da ku kalîteyê misoger bike]
4) Pargîdaniyek mezin a avêtina kefên winda yên navxweyî gelek drav xerc kir li ser hilberandina kefên winda yên perçeyên hesinê yên durist. Wê ji koma desthilatdariya niştimanî ya niştimanî rêberî xwest, lê bi ser neket. Naha ew hate guheztin bo hilberîna xeta zexta statîk û qûmê axê.
5) Çêkirina gwîzan pir sade ne û hewce nake ku qet neyên rijandin. Berê, tenê Japonya dikaribû wan li cîhanê çêbike. Hin hêsan xuya dikin, lê ew bi rastî pir tevlihev in.
6) Ji bo hesinê gewr, xanîya motorê, nivîn, rûnçeya xebatê, xaniyê gearboxê, xaniyê kelikê û parçeyên din ên qutiyê, pêvajoya kefiya winda pêvajoya çêtirîn e.
7) Kefa winda pêşî dişewite û dûv re tê rijandin, û her weha şilkirina şêlê vala, ku ronahiyê dide hilberîna polayê zengarnegir û avêtinên pola duplex bi hewcedariyên taybetî yên ji bo parçeyên ewlehiyê, rijandin, berxwedana tansiyona bilind, hwd.
Dema şandinê: Tîrmeh-08-2024
